（1）中間架的運用方式

1）將中間架支承在工件中部適宜的支承面上，將中間架支承在輔佐套筒上。

2）一端夾住，一端用中間架支承，這種運用方式多用于車削端面和中。 孔，以及車削長軸上的深孔，如車削或車床尾座套筒的圓錐孔等。

（2）中間架的操作辦法

1）中間架的操作程序是，將中間架固定在床身后，在工件旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，先使下部兩支承爪均勻觸及工件支承面后鎖緊，再緊扣上蓋，調(diào)理上支承爪方位。適宜后鎖緊。鉆床配件支承爪應施力均勻，松緊適度，順利。

2）各支承爪應施力均衡，使支承面保持在本來的空間狀態(tài)，即支承面與主軸旋轉(zhuǎn)中間同軸，以避免各支承爪壓力不均而違背中間，發(fā)作過定位的表象。

過定位會使工件發(fā)作錐度，嚴峻時，工件在旋轉(zhuǎn)時發(fā)作頻頻扭動，然后致使工件脫出而發(fā)作事端。

3）在鉆床配件選用夾住一端用中間架支承另一端的裝夾方式時，應選用對稱十字中間線或檢測上母線和側(cè)母線的辦法找正工件。鉆床配件由于中間架三個支承爪自身就有定。D效果，調(diào)理各爪即可決定支承面的空間方位，這時用劃線盤或百分表丈量，其搖擺值是零。鉆床配件那么，這時工件的裝夾方位是不是正確呢？鉆床配件在這種狀態(tài)下，用中。b鉆接近工件端面，這時中間鉆必然違背工件旋轉(zhuǎn)中間，只要當中間鉆對準工件旋轉(zhuǎn)中間時，才可作鉆中間孔操作，即有選用對稱十字中間線或檢測工件的上母線和側(cè)母線，使它們與車床導軌平行，然后找正工件，使工件軸線與主軸回轉(zhuǎn)中間重合。

4）在支最精度較高的工件表面時，為避免支承爪磨損工件表面，應在中間架各支承爪與支承面之間墊上一層純銅片或細砂布，砂布反面應貼在工件表面上。鉆床配件當工件表面有鍵槽或缺口時，則可選用黃銅套環(huán)裝在工件外表面上，作中間架的支承面。

5）經(jīng)常在支承爪處加注潤滑油，以輕支承爪的磨損。

6）隨時查看支承爪的磨損情況，支承松動時應及時調(diào)整。